El SETP explicó que las irregularidades señaladas por la Contraloría corresponden a contratos de 2023 y que ya se adelantan acciones legales para proteger los recursos y avanzar en la operación del sistema de transporte público.
El Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) de Santa Marta aclaró los señalamientos hechos por la Contraloría General de la República sobre la implementación del sistema, precisando que los hallazgos se originan en un contrato suscrito en 2023, correspondiente a la administración distrital 2020-2023. Según la entidad, las irregularidades detectadas hacen parte de procesos heredados y fueron identificadas por la actual gerencia del SETP, que procedió a ponerlas en conocimiento de las autoridades competentes de manera oportuna.
De acuerdo con el pronunciamiento oficial, estas situaciones ya habían sido expuestas públicamente por la gerente del SETP, Sandra Britto Linero, durante un debate de control político realizado en el Concejo Distrital el 14 de noviembre de 2025. En ese espacio se advirtió que las fallas contractuales de vigencias anteriores impactaron el cronograma previsto para la entrada en operación del sistema de transporte.
Ante las deficiencias identificadas en el sistema de recaudo y control de flota, el SETP informó que se activaron acciones administrativas y requerimientos legales dirigidos al contratista, la interventoría y la aseguradora. Estas medidas buscan proteger los recursos públicos y exigir el cumplimiento estricto de las obligaciones pactadas.
La entidad reiteró que, pese a asumir problemáticas preexistentes, continúa adelantando gestiones técnicas y jurídicas para superar los obstáculos y lograr la operación oficial del sistema. Asimismo, reafirmó su disposición de colaborar con los organismos de control y su compromiso con la transparencia y la legalidad en la ejecución de los recursos destinados al transporte público de Santa Marta.
